CFD132 2013

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CFD132 2013

Message  Admin le Dim 17 Fév - 8:57

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Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui commence, en slot comme pour le reste.

Soyez heureux et zen, on a passé la fin du monde sans accroc...
La mouture 2013 du championnat arrive avec son flot de nouveautés.

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REGLEMENT TECHNIQUE

>>>> TELECHARGER LE FORMULAIRE D'INSCRIPTION
FORMULAIRE D'INSCRIPTION

Tout d'abord, ce championnat repasse à 3 courses. Les deux de l'an passé ont permis de laisser à d'autres compétitions de s'installer dans le calendrier national, mais c'était, de l'avis de tous, un peu juste. Ce sera la première analogie avec le championnat d'Europe d'endurance également sur 3 rendez-vous.

La nouvelle formule de déroulement de course, testée l'an passé, avec 4 courses dans le même week-end a rencontré beaucoup de succès et elle est conservée. C'est ainsi que l'on verra sur 3 week-end l'équivalent de 12 courses récompensant ainsi les champions à venir.

Pour les lieux 2013, une grande nouveauté et deux retours. Tarbes nous fait le plaisir de nous accueillir mi-juin pour la première, puis Rennes à la rentrée et Rouen (Saint Etienne du Rouvray pour être précis, mais c'est plus long), pour la dernière.
Ce nouveau circuit de Tarbes représente un effort des tarbais qui désirent depuis longtemps s'inscrire dans le championnat. C'est la fabuleuse piste du club des Gaulois qui servira à cette occasion dans un local magnifique avec toutes les infrastructures nécessaires. Je vous laisse la surprise du tracé qui viendra en tant et en heure sur vos téléscripteurs, car bien sur, pas question de refaire le circuit de Charade loin de ses bases. Je ne vous en dis pas plus.

Côté technique, après de nombreuses années fidèles à l'architecture HRS + coque, le règlement évolue pour se rapprocher du slot pratiqué dans les régions et au niveau européen, à savoir les groupes C Slot-it. Le succès des courses avec ces autos doit permettre de retrouver une sorte de finale nationale lors de nos grands rendez-vous. Toutefois, l'esprit monotype qui doit régner, pour ne pas finir dans la course à l'armement, a nécessiter un choix de modèle unique.
Celui-ci s'est porté sur la Lancia LC 2-85, qui existe en blanche à peindre, dans une dernière évolution de châssis facile à régler.
Le plaisir pris en 2012 par les participants aux courses ayant vu cette voiture fonctionner m'a guidé dans ce choix.

Les autres choix majeurs au niveau technique sont le changement des pneus NSR 5206 pour des BRM S 102 qui ont prouvé également leur bonne tenue. D'autant que les NSR ont connu quelques déboires lors des dernières courses où ils ont été utilisés.
Le moteur Shark rouge est maintenu avec son pignon de 10 dents.
C'est du côté châssis où l'apparition des suspensions (ressorts souples uniquement et pas obligatoires), permettra à certains de faire le lien avec le championnat européen Slot-it.

Bien sur, avec le déroulement en 4 courses dans le week-end, la période de nuit sera maintenue.

Voilà en synthèse les grandes lignes de l'aventure du CDF digital 2013.

Alors, si vous voulez participer à la quête du trophée Bob Wollek, inscrivez vous vite car le nombre de place sera limité.

Amitiés à tous et bon slot.
Votre coordinateur.
Olivier Demoget

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Re: CFD132 2013

Message  Admin le Dim 17 Fév - 9:07

Tarbes (65) : __________________________15-16 Juin
Rennes (35) : ____________________28-29 Septembre
Saint Etienne du Rouvray (76) : _______9-10 Novembre

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65 dans le 65 !!!

Message  Admin le Ven 3 Mai - 23:26

La piste est maintenant connue pour Tarbes mi juin : le tracé sera inspiré du célèbre circuit de NOGARO.

6 voies, 65 m de long, surement l'une des plus belles pistes GT installée en France pour un évènement.


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Re: CFD132 2013

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